Eigentlich hatte ich dieses Jahr vor, erst im März wegzufliegen. Je näher die Kälte und damit der Winter kam, desto stärker wurde das Fernweh. Zwei Wochen Resturlaub sind allerdings auch nicht so die Macht, aber besser als nichts. Zur Diskussion standen Cape Verde, Sardinien oder vielleicht Irland. Der direkte Freundeskreis beschäftigte sich gerade mit Kinder kriegen und irgendwelchen Tropenkrankheiten, andere gingen mal wieder in Arbeit unter. Kurz vor Weihnachten rief mich Sebastian an und erzählte mir, dass er für 4 Wochen ans Kap fliegt, zusammen mit Fabi Weber und einigen Freunden. Sie waren noch auf der Suche nach einer geeigneten Unterkunft für 6-8 Personen. Der grobe Zeitraum stand fest und passte wunderbar zu meinen Vorstellungen. So entschied ich mich kurzerhand um und buchte einen Flug ans Kap, um ein bisschen Sonne und Wind zu tanken. Kurz bevor es losging, rief mich auch noch Stefan Kruse an: er hätte spontan Inselflucht betrieben und sei bereits auf dem Weg zum Flughafen.
Da Air Berlin die Destination Kapstadt nicht mehr anfliegt, musste eine Alternative her…schade eigentlich, denn bei den Berlinern hatte ich noch über 50.000 Freimeilen. Von Türkisch Airlines hörte ich im vergangenen Jahr ausschließlich Positives gehört, und so fiel die Entscheidung leicht. Insgesamt standen 5 oder 6 Reisen auch für die Zeit nach Kapstadt an, die alle zu planen waren. Zeit hatte ich irgendwie keine dafür, weshalb ich Tobi vom Reishus in St. Peter anrief, um ihm deshalb ein wenig vorzuheulen. „Kein Stress“ meinte er, er kümmert sich um alles…perfekt für mich!! Tobi… an dieser Stelle ein dickes Dankeschön an Dich! Während eines Kurztrips nach Salzburg erhielt ich dann die Bestätigungsmail: “Flug nach Südafrika steht und ich hab’ noch zwei boardbags für dich angemeldet”. Spitze, das Ding wird ja ein Selbstgänger!

Wie immer erreicht der Arbeitsstress vor dem Urlaub ein Maximum, warum sollte es also dieses Mal anders sein?! Die letzten zwei Wochen vor der Reise hatte ich es mal wieder geschafft die 60 Stunden-Woche zu überschreiten. Egal, das Ende war in Sicht, und ein Projektabschluß nach dem anderen brachte mich dem Surfen näher. Mein Flug ging um 17.00 Uhr, den Tag über hatte ich schon frei,  und so fuhr ich morgens von Kiel nach Hamburg zu Sailloft. Hier gab es erstmal  nen Kaffee, eine Bag mit Testsegeln und einige Instruktionen bezüglich Fotos,  die noch benötigt wurden. Gut, dass Tobi zwei Bags angemeldet hatte….Von dort aus fuhr ich an den Flughafen um die Bags einzuchecken,  was im Vergleich zu Vorjahren geradezu reibungsfrei und unspektakulär ablief. Unglaublich,  dass ich so etwas mal erleben durfte! Sobald die Bags den Sperrgepäckschalter passieren, kommt für mich definitiv der Moment,  in dem sich das Urlaubsgefühl einstellt. Um die Uhrzeit kann man das schon mal mit einem Bierchen feiern.

Auf dem Flug von Hamburg nach Istanbul stellte sich heraus, dass ich neben Basti Dörr sass. Die Welt ist klein und so stellte sich schnell heraus dass wir Mitbewohner werden für die nächsten zwei Wochen. Beim Umsteigen in München trafen wir dann auf Fabi und Sebastian. Christian Winderlich lief uns auch noch übern Weg, und so verging die Wartezeit relativ schnell. Kapstadt ist halt nach wie vor das Winterziel schlechthin, man trifft nahezu jeden, den man sonst auch von den heimatlichen Stränden kennt. Der Flug von Istanbul nach Kapstadt war irgendwie anstrengend, eine weitere Zwischenlandung musste auch noch sein (in Johannesburg), was wieder mit einer Stunde Wartezeit verbunden war. Da unser Autovermieter Phil (Penny K´s car rental) mit dem Mietwagen auf sich warten liess, waren die anderen schon vor uns am Haus in Melkbos. Da aber Surfen heute laut Vorhersage sowieso nur in Witsands möglich gewesen wäre, und vor der Haustüre nicht viel ging, entschieden Sebastian und ich uns noch schnell für einen Abstecher ins Einkaufszentrum. Wir wollten noch eine UMTS Karte für unseren Rooter besorgen, um die Strandbude in ein Multimediazentrum umzuwandeln.

Erst stand ich der Tatsache, ein Haus in Melkbos zu mieten, etwas kritisch gegenüber. Nachdem wir aber den ersten Rundgang hinter uns hatten,  war ich mehr als überzeugt. Das Haus lag etwa 800m unterhalb vom eigentlichen Spot-Parkplatz, mit eigenem Zugang zum Strand durch den rückseitig gelegenen Garten. So konnte man auf grüner Wiese aufbauen,  musste ein Gartentor passieren und nach ca. 20m Weg über kleine Dünen stand man direkt am Beach. Der verbleibende Ankunftstag diente dem Auspacken, Aufbauen und Einkaufen. Sebastian war primär damit beschäftigt,  seinen Flughelikopter zusammengebastelt zu bekommen,  der Rest von uns kümmerte sich ums Surfmaterial. Am Folgetag sollte sich nämlich der South Easter bereits wieder Vollgas durchsetzen. Abends kamen dann noch Milosh und Andrej,  wodurch die Besetzung des Hauses für die ersten zwei Wochen komplett war. Die erste Woche war nahezu perfekt: 2-3 Meter Welle und ordentlich Wind sorgten für reichlich Spass und gute Laune. Von Sunset über Bigbay bis Melkbos war alles dabei, und das grösste bis dahin gefahrene Segel lag bei 4.4. Abends war der Antrieb nicht mehr wirklich hoch, ein- bis zweimal schafften wir es noch kurz ins Cubanas. Ansonsten wurde nach dem Strombergprinzip locker durch die Hose geatmet.

Zu Beginn der zweiten Woche wurde der South Easter etwas instabiler und damit kam das zweite Hobby ins Spiel, dem man bei einem Kapstadturlaub nicht abgeneigt sein sollte: Auto fahren. Einige Tage ging was am Kap in Witsands und am Platboom, und einige Tage konnte man in Yzerfontain, Paternoster und Swartriet fahren. Der Fahraufwand liegt für all die Spots bei über einer Stunde, einfacher Weg. Wobei die Strecke ans Kap deutlich abwechslungsreicher ist als diejenige in Richtung Langebaan… letztere bedeutet primär geradeaus fahren,  in einer recht monotonen Landschaft. Das grösste Ereignis sind zwei Zebras,  die man auf der linken Seite zu sehen bekommt, und außerdem noch die Tanke an der Abzweigung nach Langebaan (Eis, Cola, Burger und WC). Grundsätzlich sind aber gerade die etwas weiter entfernten Surfspots die eigentlich guten Spots, zumindest was Wellen betrifft: Witsands vor allem bei Wind von rechts, aber auch Scarborough, Platboom, Yzerfontain, Paternoster und Elandsbay sind einfach die absolute Macht. Wir nutzten die windlosen Vormittage,  um etwas Footage für Sebastians Air Manics Projekt zu generieren. Seit unserem letzten Treffen in Dänemark hatte sich die Flugstabilität des Helikopters deutlich verbessert,  und so sollte der erste Einsatz bei Wind stattfinden. Bei 6 Windstärken zu fliegen ist die eine Sache, eine andere ist aber, zeitgleich ein bewegtes Objekt bei dieser Windstärke kontrolliert zu verfolgen. Dies wurde fleissig geübt, als Testobjekt diente eins unserer Autos. Der erste Test in Yzerfontain zeigte, dass es sogar bei recht böigem Wind möglich war, den Helikopter relativ zielgenau zu fliegen. Ganz klar gehört hier einiges an Übung dazu. Am Flugsimulator hat sich während unseres Aufenthaltes das ganze Haus versucht, und wer es auf über 10 Sekunden Flugzeit schaffte, konnte sich zu den Profis zählen. Wir entschieden uns dann doch dazu, dass besser Sebastian die Kiste fliegt und wir lieber die Verantwortung tragen.

Als favorisierter Ort für Windsurfaufnahmen wurde Paternoster ausgewählt, und als die Vorhersage einigermaßen gut aussah, fuhren wir in den Norden. Leicht ablandiger Wind, etwas böig und dazu 1,5m Welle begrüßten uns: perfekt, um einen Versuch zu wagen. Insgesamt hatten wir Strom für knapp 1 Stunde Flugzeit. Fabi und ich bauten auf und machten uns dran,  die kleinen Wellen abzureiten. Während der Zeit auf dem Wasser ist uns der Heli nicht wirklich aufgefallen, (höchstens) eventuell als leichtes Hintergrundgeräusch. Fliegender Sand erschwerte Start und Landungen,  was man der Ausrüstung eine Stunde später auch ansah. Als wir abends nach Hause kamen, ging’s sofort an den Rechner, um das Material auszuwerten. Sowohl die Videos als auch das Bildmaterial hatten eine super Qualität, und ich denke man kann sagen, alle waren begeistert. Selbst die etwas geringe Wellenhöhe hatte aus der Helikopterperspektive eine ganz andere Wirkung. Insofern hatte sich der Aufwand doch gelohnt, vor allem natürlich für Sebastian, der doch einen enormen Arbeitsaufwand in dieses Projekt investiert hatte.

Das Ende der zweiten Woche ähnelte wieder der ersten Woche, ausreichend Wind für tägliche Sessions. Morgens fuhren Milosh, Andre, Basti und ich zum Wellenreiten an die nahegelegenen Spots, und am Nachmittag gings dann meist in Melkbos zum Windsurfen auf’s Wasser. Teilweise war die Windsituation etwas eigenartig und untypisch im Vergleich zu den Vorjahren,  oder aber es lag an unserem Standort. Die Jahre davor sind wir immer erst nachmittags nach Melkbos gefahren, dieses Jahr funktionierte Melkbos schon deutlich früher, teilweise sogar zeitgleich mit dem Sunset Beach. Die Fahrerei insgesamt hat sich teilweise nicht so ausgezahlt, denn meist hatten wir dann doch die beste Session abends zuhause, direkt vor der Haustür.
Fabi, Basti und ich hatten einige spitzen sundowner surfs, teilweise waren wir fast alleine auf dem Wasser und das bei 2-3m Welle. Danach im Garten Abbauen und auf der Terrasse noch ein Abschlussbierchen mit Meerblick. Nach zweieinhalb Wochen war für mich die Zeit leider um und es ging wieder Nachhause. Insgesamt ein spitzen Trip, super Dudes, super Surfsessions und jede Menge zu lachen.

Die nächste Reise war auch schon geplant und entsprechend entspannt machte ich mich auf den Weg zum Flughafen. Der Check-Inn verlief problemlos wie schon beim Hinflug. Ich setzte meine Kopfhörer auf und ließ mir bei guter Musik noch mal alles Revue passieren. Fazit: Das Gesamtpaket Südafrika ist einfach perfekt und ich hoffe hier im kommenden Jahr wieder ein paar Wochen verbringen zu können.

Pictures: Sebastian Schöffel, Comoceanmedia, Stefan Kruse

Rider: Oli Maier und Mathias Genkel

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The girls event was canceled in advance so Micha had to start in the mens heat as Nadine Lehnschau and Caro Weber who participated as well. Perhaps it would have been a better idea to run a girls only heat. Like this the girls would have gotten more attention. Micha did quite well, with a nice forward and  some smooth wave rides.  A pity that the organizer did not name the girls at all in his press work.

 For me the event went ok but not as good as i had wished. I passed the first round and got kicked out in the second one. The heat was quite strong with Leon Jamaer, Henning Terstiege and Oskar Hollmann. I landed two backloops a small forward and a shove it but was not able to find a good ramp for a second high jump.

The others did much better. Leon showed a nice tweaked table push and a stalled forward. Henning and Oskar had also a good heat with good jumps. Leon and Ossi passed in the next round. Finally i finished on 13th place.

The spot from my personal point of view was ok but not the best choice for a “big day”.  The waves were pretty small 1-2m and not that good for surfing, so everybody had to focus a bit more on jumping. Not everything can be perfect and i think at the end everybody had fun with the conditions.

The wind got stronger and stronger during the day. While the final heats the weather got worse horizontal rain and strong gusts made it also uncomfortable for the viewers. The best idea was a beach sauna heated on 70degrees which was available on the beach.

Philip showed one more time his incredible windsurfing skills and got first, not really a surpise. Lars Gobisch and Max Droege should also be named, both of them performed great. Especially Max Droege showed that he increased a lot his level in the last two years.

It was very good fun and we hope that we can participate in 2012.

For more information and pictures check out www.supremesurfbigdays.de 
Result list:

Morgen ist es endlich soweit, die Supreme Surf Bigdays gehen an den Start. Eigentlich hatten wir schon gar nicht mehr damit gerechnet…nach langem warten auf einen geeigneten Sturm wurde gestern der Startschuß gegeben. Wir wollten eig. das schwarze Loch in Klitte mitnehmen, vermutlich eher ein Bigday aktuell sind dort 24 fuß Welle und 15sek Periode gemeldet. Ganz so dicke wird es wohl in Ahrenshoop nicht werden. Egal für uns ist es nach langer Abstinenz ein erster Surftag seit Monaten.

Mehr über den Event findet ihr unter: www.supremesurfbigdays.de. Der Spot Ahrenshoop sagt uns nicht wirklich etwas aber wir sind gespannt. Letztes Jahr hatten wir einmal einen sehr guten Tag in Kägsdorf. Es haben sich viele Fahrer gemeldet und entsprechend wird es wohl ein spannender Event. Hier eine Liste der bisher bestätigten Fahrer:

Max Dröge, Gunnar Asmussen, Mario Leiskau, Christian Winderlich, Daniel Weiß, Bäcker Gryphan, Steffen Königer, Lars Gobisch, Stefan Gobisch, Sven Brüggemann, Fiete Bendt, Leif Bischoff, Holger Beer, Holmes Michel, Fritjof Blaasch, Ilja Bittroff, Clemens Winter, Mathias Genkel, Arian Loh, Tom Kuprat, Leon Jamaer, Matze Bade, Martin Hartmann, Tom Schmidt, Tobias Schwarz, Johannes Witte, Philip Köster, Caro Peper, Wiebke Matisky, Nadine Lenschau

Und noch einige “Vielleicht”- Kandidaten:

Daniel Jamaer, Oskar Hollmann, Diana Lohoff, Helen Schneider, Florian Behringer, Serge Linnekuhl

For the baltic sea the wavecult works great. I use it a lot if the wind is not that strong or with a lot of current like typical north sea conditions.

Follow the Link to the DailyDose Quick Pic Gallery.
http://www.dailydose.de/quickpic/732.htm?EPsid=d019b263d77ba78c60602759667472e9&language=de&mm=&cc=&p=

 music provided by: http://www.reverbnation.com/hollebmeetscowabunga
Vimeo: http://vimeo.com/29059890

Maasholm was a new spot for us. To be honest we had been on the way to denmark and while driving the weather forecast changed and we decided to stay in Germany. Anyway by luck we found this place.  At the green arrow there is parking place 15m to the beach. If you stay over night they charge you 5 or 8 Eur, don´t remember in detail. The spot is from my personal point of few nice for freestyle and for beginners and it should work with a lot of wind directions (even west wind should be possible).

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